کپسول کمپوزیت

کپسول کمپوزیت

کپسول کمپوزیت که یکی از محصولات شرکت بالن صنعت می‌باشد،

کاربرد های مختلفی دارد که یکی از مهمترین آن ها برای مخزن CNG ‌می‌باشد.

دقت در الیاف پیچی سریع پیوسته طبق یک برنامه از پیش تعیین شده ،پایه و اساس فرآیند الیاف پیچی می باشند .

این فرآیند به طراحان این توانایی را می دهد تا با استفاده از قرار دادن دقیق

خصوصیات مکانیکی در مکان های مورد نیاز ، مخازنی با استحکام بالا تولید کنند .

هم چنین این مساله به طراحان اجازه می دهد تا مقاومت گرمایی ، استحکام و سختی مواد را بهینه نمایند .
مطالب فوق به این معنی است

که مهندسان قدرت تغییر متغیرهای لازم را برای دستیابی به خصوصیاتی با خواست مشتریان خواهند داشت .
ماشین الیاف پیچی ، یک ماشین کنترل عددی کامپیوتری (CNC (می باشد و از سیستم خودکار با کارایی بالایی برخوردار است ،

به طوری که راه اندازی و عمل کردن آن می تواند در چند دقیقه انجام گردد .

این دستگاه محدود به الیاف پیچی در شکل های استوانه ای نمی باشد بلکه می توان به هر شکل قابل تصوری را از طریق این دستگاه الیاف پیچی نمود .
تجهیزات دستگاه از مواد مختلفی مانند آهن ،آلومینیوم ،سرامیک و کامپوزیت ساخته می شوند .

در دستگاههای پیشرفته می توان الیاف پیچی با ماتریس رزین و الیاف پخته شده را نه تنها در دمای اتاق بلکه بسته به نوع ماتریس رزین به کار رفته حتی در کوره ای با یک پروفیل دمایی کنترل شده انجام داد .
قطر و خروج از مرکز محور به خوبی کنترل می شود تا با نگهداری سطح مشترک کامپوزیت و اجزای دستگاه بتوان هم

مرکزی کامپوزیت نهایی را حفظ کرد و از کج شدن آن در امتداد طول جلوگیری نمود .
در ابتدا برای عملیات الیاف پیچی ، قرقره های الیاف خشک طوری تنظیم می شوند که تنش مشخصی در الیاف به وجود آید .

این کشیدگی،در پارامترهای مقاومت و سختی کامپوزیت تاثیر دارد .

پس از این مرحله الیاف از حوضچه رزین عبور کرده و به رزین آغشته می شوند،سپس الیاف کشیده شده و عریض می شوند .

در این مرحله الیاف آماده پیچیده شدن می باشند .

مزایا و معایب مخازن CNG کپسول کمپوزیت

مزایا کپسول کمپوزیت
– وزن کم
– کاهش قابل توجه مصرف سوخت
– کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری در اثر کاهش استهلاک خودرو
– عدم نیاز به تقویت سیتم تعلیق
– امکان حمل تعداد بیشتر مخازن توسط خودروهای عمومی
– پایین بودن احتمال ترکیدگی مخزن در حوادث

معایب کپسول کمپوزیت 

– گرانتر بودن
– محدودیت در تامین مواد اولیه
– وابستگی تکنولوژیکی به خارج
– بازدید دوره ای بیشتر
– ابجاد نشتی به مرور زمان در محل اتصال نافی فلزی و آستر پلیمری که به علت تفاوت در ضریب تراکم

حجمی نافی فلزی ئ آستر پلیمری می باشد
– عدم انتقال حرارت مناسب آستری پلاستیکی ،حین سوخت گیری سریع

تجهیزات و تکنولوژی مورد نیاز جهت ساخت مخازن کامپوزیتی
جهت تولید مخازن کاملا کامپوزیتی نیاز به خط کاملا مکانیزه وجود دارد که بطور کلی شامل اجزاء زیر است:
– آزمایشگاه مجهز مواد خام
– دستگاه اتوماتیک تولید لاینر
– دستگاه آلتراسونیک جهت تست لاینر
– کانوای انتقال لاینر به دستگاه پیچش الیاف
– دستگاه پیچش الیاف
– سیستم اتوماتیک انتقال مخزن به کوره
– سیستم پیش پختcunning-pre
– کوره پخت
– آزمایشگاهها
– انبار مواد خام
– انبار ذخیره مخزن تولیدی
از آنجا که مخازن CNG مورد استفاده در خودرو تحت شرایط فشاری بالا ، bar 200 می باشد

بنابراین فرآیند ساخت مخازن CNGاز و کپسول کمپوزیت تکنولوژی نسبتا بالایی برخوردار است.